為提升比重機運送工作的安全系數(shù)，大部分比重機都技能加點了氣剎設(shè)備。現(xiàn)提示農(nóng)機員，比重機安裝氣剎設(shè)備后仍需注意身體難題。
一.維持儲氣筒內(nèi)外清理。要維持儲氣筒外界清理，掉漆后立即噴漆，以增加其使用期限。維持儲氣筒內(nèi)部清理，防止殘余油漬和存水。比重機每工作三天，就需扭開儲氣筒下邊的清除閘閥，使儲氣筒內(nèi)集聚的油漬和存水清除整潔，不然，儲氣筒內(nèi)的油漬和滲水會導(dǎo)致制動不靈敏或沒法制動。此因儲氣筒內(nèi)的油漬和滲水會隨制動管道進到制動閥和制動制動氣室，危害空氣壓縮商品流通，當然導(dǎo)致制動不靈敏或沒法制動。
二.維持適合標準氣壓。若剎車踏板標準氣壓過低，便會發(fā)生制動不靈敏，增加制動間距，引起安全駕駛安全事故;若剎車踏板標準氣壓過高，因為制動過猛，既會使零件損壞加重，也會因儲氣筒負載過大，導(dǎo)致打氣泵.儲氣筒毀壞，因此 ，務(wù)必維持適宜的標準氣壓。一般規(guī)定：剛起步時，標準氣壓在4.5KG/立方厘米之上;一切正常行使時，標準氣壓不超過7KG/立方厘米。如標準氣壓超出7KG/立方厘米時，應(yīng)能聽見儲氣筒上閥門放氣聲。
三.應(yīng)調(diào)節(jié)至拖斗制動略提早于主車。比重機的托車與物品凈重大，慣性力也大。若托車與比重機主車與此同時制動，乃至比重機主車提早于拖斗制動，則拖斗與貨品強勁的慣性力促進比重機主車，造成比重機主車方位無法控制.方向跑偏。因而，應(yīng)調(diào)節(jié)至托車制動略提早于主車。

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